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2019-06-21 17:32 銀行貸款編輯
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  全合成機油一般的建議是10000公里或者一年,時間公里數以先到為準。

  很多人會覺得這個更換的依據是什么,首先從機油的時間和公里數來說。

  更換公里數和時間的接點,考慮的出發點都差不多

  比如公里數,發動機行駛了一段里程后,機油在經過一段里程的洗禮后,其基礎的五個功能,清潔,潤滑,降溫,密封,緩震性能上會有一定的衰減,甚至完全喪失。因此廠家會通過多種測試得出的結論,行駛到某一個特定公里數后就需要強制更換機油。

  而時間的判定標準來源于一些行駛公里數不多的情況,由于不是所有人的車都會跑的很多,一些車主由于跑的少也按照公里數行駛也會發生問題,這是因為機油特性會被少量水寢入,從而產生乳化現象,而由于時間太長,機油的其他五個作用也會弱化,因此,廠家會結合機油特性硬性規定了時間和公里數先到為準的基調

  全合成機油之所以時間和公里數都優于半合成和礦物的主要因素是:全合成機油指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品,一般會在機油桶上面標注“synthetic”的字樣。簡單的理解來說,就是用四類和五類基礎油調配的機油,并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。

  其穩定性,持有性都優于普通機油

  因此一些豪車和一些增壓車型,和少量特殊調教要求發動機都需要全合成機油。

  對于手冊沒有要求使用全合成機油的,建議沒有必要使用全合成機油,對于發動機其實沒有太大實質性幫助,而且比較費錢

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